第2种观点: 法律分析:1、包退:a)凡在一个月内出现断底、断跟、断面、断帮脚等质量问题之一者;b)凡属包换的质量问题,而因故无法调换者。2、包换:a)凡在一周内胶粘皮鞋发生开胶(帮底结合处脱落或弹开长度2公分、深度0.5公分以上者),皮鞋面子严重掉浆、泛硝、夹里严重脱色之一者,调换同类新鞋;b)凡未经穿过的新鞋不成双、鞋子大小或鞋内出现钉头之一者;c)凡属包修质量问题,在一个月内同一部位连续两次修理无效者,可酌情按原售价每日0.5%收取折旧费予以调换,或征得消费者同意给予一次性补偿并予以修复。3、包修:a)在“三包”期内出现下列问题之一者,负责包修:断底、断跟、断面、断帮脚、帮底断线、钉脚不平、小跟面脱落(装配式除外),帮底结合处开胶脱落或弹出长度2公分、深度0.5公分以下者;b)凡在一个月内出现“包修”范围所列质量问题(除小跟面脱落)之一者除修复外并酌情补偿原鞋售价的10-15%。四、“三包”实施1、凡明示等外品、处理品或销售者穿着保养不当(如雨天穿着、水洗、碰酸碱油、触硬物等)均不属“三包”范围。2、“三包”凭证为商品合格证和;“三包”期限以日期起计;“三包”实施按国家《产品质量法》及相关规定为依据,由经营者负责对消费者实行“三包”;确属供应商的责任,由经营者向供应商追偿。3、各生产企业应在包装盒盒盖背面统一印制皮鞋穿着保养知识为消费者指南。法律依据:《中华人民共和国消费者权益保》第二条 消费者为生活消费需要购买、使用商品或者接受服务,其权益受本法保护;本法未作规定的,受其他有关法律、法规保护。第三条 经营者为消费者提供其生产、销售的商品或者提供服务,应当遵守本法;本法未作规定的,应当遵守其他有关法律、法规。第四条 经营者与消费者进行交易,应当遵循自愿、平等、公平、诚实信用的原则。第五条 国家保护消费者的合法权益不受侵害。国家采取措施,保障消费者依法行使权利,维护消费者的合法权益。国家倡导文明、健康、节约资源和保护环境的消费方式,反对浪费。第十七条 经营者应当听取消费者对其提供的商品或者服务的意见,接受消费者的监督。第十九条 经营者发现其提供的商品或者服务存在缺陷,有危及人身、财产安全危险的,应当立即向有关行政部门报告和告知消费者,并采取停止销售、警示、召回、无害化处理、销毁、停止生产或者服务等措施。采取召回措施的,经营者应当承担消费者因商品被召回支出的必要费用。第二十条 经营者向消费者提供有关商品或者服务的质量、性能、用途、有效期限等信息,应当真实、全面,不得作虚假或者引人误解的宣传。经营者对消费者就其提供的商品或者服务的质量和使用方法等问题提出的询问,应当作出真实、明确的答复。经营者提供商品或者服务应当明码标价。
第3种观点: 皮鞋三包服务自购鞋之日起:包修、包换、包退,分析如下:1、包退:凡在一个月内出现断底、断跟、断面、断帮脚等质量问题之一者;凡属包换的质量问题,而因故无法调换者;2、包换:凡在一周内胶粘皮鞋发生开胶(帮底结合处脱落或弹开长度2公分、深度0.5公分以上者),皮鞋面子严重掉浆、泛硝、夹里严重脱色之一者,调换同类新鞋;凡未经穿过的新鞋不成双、鞋子大小或鞋内出现钉头之一者;凡属包修质量问题,在一个月内同一部位连续两次修理无效者,可酌情按原售价每日0.5%收取折旧费予以调换,或征得消费者同意给予一次性补偿并予以修复;3、包修:凡在一个月内出现“包修”范围所列质量问题之一者除修复外并酌情补偿原鞋售价的10-15%;在“三包”期内出现下列问题之一者,负责包修:断底、断跟、断面、断帮脚、帮底断线、钉脚不平、小跟面脱落,帮底结合处开胶脱落或弹出长度2公分、深度0.5公分以下者。法律依据:《中华人民共和国消费者权益保》第二十四条 经营者提供的商品或者服务不符合质量要求的,消费者可以依照国家规定、当事人约定退货,或者要求经营者履行更换、修理等义务。没有国家规定和当事人约定的,消费者可以自收到商品之日起七日内退货;七日后符合法定解除合同条件的,消费者可以及时退货,不符合法定解除合同条件的,可以要求经营者履行更换、修理等义务。依照前款规定进行退货、更换、修理的,经营者应当承担运输等必要费用。
第1种观点: 一、发动机烧机油三包怎么规定的三包法有关规定:在三包有效期内,因严重安全性能故障累计进行了2次修理,严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的或发动机、变速器累计更换2次后:或转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题,累计更换2次后,仍不能正常使用的,消费者选择退货时,销售者应当负责退货。二、发动机烧机油发动机烧机油的主要表现是排气管冒蓝烟。如果车辆怠速状态发动机出现抖动、发动机机油在一个例行保养(换机油)周期中(无滴漏现象)严重缺少,那么车辆已出现烧机油情况。烧机油是指机油通过一定的途径进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与燃烧。主要是由于活塞环损坏导致汽缸漏气,机油窜入燃烧室。建议尽快进行保养,长期如此的话,不但机油耗损较大,而且机油燃烧生成的杂质将会造成燃烧室积碳的增加,进而影响发动机性能。
第2种观点: 法律分析:发生下列情况之一,消费者可选择更换或退货: 1、因严重安全性能故障累计进行2次修理: 未排除或者又出现。 2、零件质量问题: 转向系统、制动系统、悬架系统、前桥或后桥、车身的同一主要零件质量问题。 3、发动机、变速器累计更换2次, 发动机、变速器的同一主要零件质量问题。法律依据:《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第一条 为了明确家用汽车产品修理、更换、退货(以下统称三包)责任,保护消费者合法权益,根据《中华人民共和国产品质量法》《中华人民共和国消费者权益保》等法律,制定本规定。第二十三条 家用汽车产品自三包有效期起算之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准),因质量问题出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏或者动力蓄电池起火的,消费者可以凭购车、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货。销售者应当免费更换或者退货。第二十四条 家用汽车产品在三包有效期内出现下列情形之一,消费者凭购车、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货的,销售者应当更换或者退货:(一)因严重安全性能故障累计进行2次修理,但仍未排除该故障或者出现新的严重安全性能故障的;(二)发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机因其质量问题累计更换2次,仍不能正常使用的;(三)发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机、转向系统、制动系统、悬架系统、传动系统、污染控制装置、车身的同一主要零部件因其质量问题累计更换2次,仍不能正常使用的;(四)因质量问题累计修理时间超过30日,或者因同一质量问题累计修理超过4次的。发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机的更换次数与其主要零部件的更换次数不重复计算。需要根据车辆识别代号(VIN)等定制的防盗系统、全车主线束等特殊零部件和动力蓄电池的运输时间,以及外出救援路途所占用的时间,不计入本条第一款第(四)项规定的修理时间。
第3种观点: 法律分析:发生下列情况之一,消费者可选择更换或退货: 1、因严重安全性能故障累计进行2次修理: 未排除或者又出现。 2、零件质量问题: 转向系统、制动系统、悬架系统、前桥或后桥、车身的同一主要零件质量问题。 3、发动机、变速器累计更换2次, 发动机、变速器的同一主要零件质量问题。法律依据:《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第一条 为了明确家用汽车产品修理、更换、退货(以下统称三包)责任,保护消费者合法权益,根据《中华人民共和国产品质量法》《中华人民共和国消费者权益保》等法律,制定本规定。第二十三条 家用汽车产品自三包有效期起算之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准),因质量问题出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏或者动力蓄电池起火的,消费者可以凭购车、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货。销售者应当免费更换或者退货。第二十四条 家用汽车产品在三包有效期内出现下列情形之一,消费者凭购车、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货的,销售者应当更换或者退货:(一)因严重安全性能故障累计进行2次修理,但仍未排除该故障或者出现新的严重安全性能故障的;(二)发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机因其质量问题累计更换2次,仍不能正常使用的;(三)发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机、转向系统、制动系统、悬架系统、传动系统、污染控制装置、车身的同一主要零部件因其质量问题累计更换2次,仍不能正常使用的;(四)因质量问题累计修理时间超过30日,或者因同一质量问题累计修理超过4次的。发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机的更换次数与其主要零部件的更换次数不重复计算。需要根据车辆识别代号(VIN)等定制的防盗系统、全车主线束等特殊零部件和动力蓄电池的运输时间,以及外出救援路途所占用的时间,不计入本条第一款第(四)项规定的修理时间。
第1种观点: 法律分析:按照我国交通法规定,车主不投保交强险被查出后,将按保费双倍罚款,补上交强险,并扣留车辆。交强险脱保过期了,赶快续保险,只要脱保的时间不超过三个月,照样可以享受优惠。法律依据:《机动车交通事故责任强制保险条例》 第二十一条 被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的,由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。道路交通事故的损失是由受害人故意造成的,保险公司不予赔偿。
第2种观点: 只要不是逾期审检上路的,一般是警告,尽快办理审检即可。法律依据:《机动车登记管理规定》第五十六条规定:机动车未按照规定期限进行安全技术检验的,由机关交通管理部门处警告或者二百元以下罚款。
第3种观点: 一、漏保车辆如何处罚交强险是国家强制险种,是为了保护事故中的受害者,但由于其保险金额太低,所以很多人补投第三者责任险。但在第三者责任险合同中,保险公司都会约定,不承担交强险范围内的赔偿责任。因此,如果交强险到期没续费出现交强险脱保,发生事故车主还会面临巨额赔偿。按照我国交通法规定,车主不投保交强险被查出后,将按保费双倍罚款,补上交强险,并扣留车辆。交强险脱保过期了,赶快续保险,只要脱保的时间不超过三个月,照样可以享受优惠。由于交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。因此一旦交强险到期没续费出现交强险脱保除了要面临处罚外,发生事故车主还会面临巨额赔偿。不交交强险,除了被行政处罚,还不能通过年检。根据《交强险条例》,机动车所有人、管理人未按照规定投保交强险的,机关交通管理部门有权扣留机动车,通知机动车所有人、管理人依照规定投保,并处依照投保最低责任限额应缴纳的保险费的2倍罚款。按规定,交强险只能一年一保。另外,交强险脱保三个月后还会面临保费上浮的结果,按照有关规定,交强险脱保三个月后投保要按基准费率收取,不得打折;还有,手续相对繁琐,保险公司规定,车辆保险一旦“过期”,后续再投保商业险的话,是必须增加验车环节的。所以奉劝各位车主朋友,及时为自己的爱车续上一份保障,避免一些不必要的麻烦。二、交强险的费用包括哪些(1)初始费用:主要指为保险合同订立而发生的相关费用,其中保单招揽费用(即手续费)是初始费用中很重要的一项。手续费比例每单不得高于保费的4%。(2)管理费用:主要指保险合同订立后的日常经营管理费用。(3)间接理赔费用:包括向本公司理赔人员所支付的勘查、检查、鉴定等费用。(4)流转税:营业税率为5%,城市维护建设税和教育费附加,平均为营业税应纳税额的7%和3%。(5)保险保障基金:保险公司按保费收入的1%提取保险保障基金,记入当期损益。(6)再保险成本:交强险业务运营商往往根据需要对交强险业务作合适的再保险安排,而分入业务应该给再保险分入人能够带来一定的利润,这就构成了再保险成本。各保险公司所作的再保险安排不尽相同,再保险成本也存在差异。(7)道路交通事故社会救助基金:每年按照交强险收取保费的一定比例提取道路交通事故社会救助基金。该项基金目前尚未建立。车主不购买交强险的,交通管理部门可以对车主进行行政罚款,还可以扣留车辆,如果交强险脱保三个月以上的,还会上调保费。
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